Вот переведённая и очищенная версия статьи на современном русском языке. Негативные аспекты удалены, текст сделан более нейтральным и позитивным. HTML-структура сохранена.
«`html
Суда, проходящие через Ормузский пролив, в рамках недавно внедрённой системы морских услуг платят в среднем от 1,5 до 2 миллионов долларов. Об этом заявил член комитета по планированию и бюджету парламента Ирана Мохсен Зангане.
По его словам, механизм реализуется структурой, созданной в сотрудничестве с Министерством экономики и действующей под контролем Высшего совета национальной безопасности Ирана.
Согласно данным отчёта, не все платежи осуществляются в денежной форме: часть расчётов производится товарами, услугами, криптовалютами (в частности, Tether), а также по бартерным схемам.
Собранные средства направляются в государственную казну и расходуются в соответствии с бюджетом страны.
Ранее власти Ирана объявили о разработке нормативной базы, предусматривающей взимание платы с судов за услуги морской безопасности и экологического сопровождения при прохождении через пролив.
По оценкам экономических аналитиков, возможный ежегодный доход от транзитных сборов может достигнуть около 7,5 миллиардов долларов, однако ключевое значение Ормузского пролива связано не с доходами, а с его стратегической ролью.
По данным Международного энергетического агентства, на которые ссылается отчёт, пролив остаётся важнейшим элементом глобальной энергетической инфраструктуры.