Ավիաընկերություններն այս տարի ակնկալում են ուղևորների թվի աճ, սակայն նրանց շահույթը մոտ երկու անգամ կնվազի 2025 թվականի համեմատ՝ վառելիքի բարձր գների ֆոնին, որոնք, այնուամենայնիվ, էական զսպող ազդեցություն չեն ունենում ավիափոխադրումների պահանջարկի վրա, հաղորդում է AFP-ն՝ հղում անելով հրապարակված կանխատեսման տվյալներին։
Օդային տրանսպորտի միջազգային ասոցիացիան (IATA) կանխատեսում է, որ կազմակերպության անդամ 370 ավիաընկերությունները, որոնց բաժին է ընկնում համաշխարհային ավիահոսքի մոտ 85%-ը, այս տարի կտեղափոխեն 5,1 միլիարդ ուղևոր։
Սա 2,4%-ով ավելի է, քան 2025 թվականին, երբ ուղևորահոսքը գնահատվում էր 4,98 միլիարդ։ 4 միլիարդ ուղևորի շեմը հաղթահարվել էր 2023 թվականին։
Պատասխանելով լրագրողների հարցերին՝ Մերձավոր Արևելքում պատերազմի ազդեցության մասին՝ 2020–2021 թվականների COVID-19 համավարակի համեմատությամբ, IATA-ի գլխավոր տնօրեն Ուիլի Ուոլշը հայտարարել է. «Ես սա որպես ճգնաժամ չեմ դիտարկում»։
Նա հավելել է. «Դուք տեսնում եք ոլորտ, որը կանխատեսում է աճ։ Եթե բացառենք Մերձավոր Արևելքի ազդեցությունը, ապա խոսքը 3,5% աճի մասին է»։
Միաժամանակ ուղևորահոսքի աճը ուղեկցվում է շահութաբերության նվազմամբ. ակնկալվում է, որ ոլորտի համախառն շահույթը նախորդ տարվա համեմատ մոտ երկու անգամ կնվազի, իսկ Մերձավոր Արևելքի ավիաընկերությունների համար կանխատեսվում են վնասներ։
«Մերձավոր Արևելքում ռազմական իրադարձությունները և վառելիքի գների աճը վատթարացրել են ավիաընկերությունների կանխատեսումը», — ասվում է Ուոլշի հայտարարության մեջ։
Ըստ նրա, ոլորտի շահույթը 2025 թվականի 45 միլիարդ դոլարից ընթացիկ տարում կնվազի մինչև 23 միլիարդ դոլար, իսկ մարժան՝ 4,2%-ից մինչև 2,0%։
«Վերահաշվարկով սա նշանակում է մոտ 4,5 դոլար զուտ շահույթ մեկ ուղ